Безопасност за 314 милиона долара

   По същество идеята за корабни тунели съществува отдавна, реализирана при изграждането на френския Canal du Midi, но тунелите там са много по-малки, тъй като служат за преминаване на шлепове. За преминаването на корабите през тунела под полуостров Стад  е имало различни идеи за местоположението му. В крайна сметка е избрано най-тясното място от полуострова. 

   Повече по темата може да прочетете в материала Тунелът с най-голямо напречно сечение ще бъде в Норвегия.